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Transportador de Correia Tubular
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Inovador sistema de manuseio e transporte de carvão para abastecer a Termoelétrica Pampa Sul

ESCOPO DO PROJETO

Operando desde 2019, a Usina Termelétrica Pampa Sul, localizada no município de Candiota (RS), é considerada uma das mais importantes obras voltadas para o desenvolvimento da região Sul do Brasil.

Com investimento de cerca de R$ 2,5 bilhões, o empreendimento possui uma capacidade de gerar 345 MW de energia, quantidade suficiente para atender cerca de 1,3 milhões de pessoas, aumentando consideravelmente a produção de energia elétrica do Rio Grande do Sul.

A UTE Pampa Sul utiliza uma caldeira do tipo Leito Fluidizado Circulante, que, por ser mais adequada ao carvão da região, está enquadrada como uma tecnologia de combustão limpa, com baixos níveis de emissão de gases, o que atende os rigorosos limites impostos pelos órgãos ambientais.

SOLUÇÃO FORNECIDA

A fim de garantir o transporte seguro de carvão entre o local de extração até o pátio de estocagem da usina, a Pampa Sul contou com o apoio da TMSA. A empresa ficou responsável por desenvolver um sistema de manuseio e transporte de carvão completo, que atendesse aos seguintes requisitos ambientais:

• Menor poluição sonora possível;
• Mínimo de dispersão de material ao longo da rota;
• Mínimo impacto na fauna e flora da região;
• Respeito às áreas passíveis de alagamento e riachos.

Levando esses aspectos em consideração, a TMSA propôs a utilização de um Transportador de Correia Tubular (TCT) – solução capaz de transportar o material de forma enclausurada que, consequentemente, elimina vazamentos indesejáveis durante o percurso, além de possibilitar um traçado com raios das curvas verticais e horizontais muito menores que os transportadores de longa distância.

Além do TCT, a TMSA também forneceu uma torre de transferência para possibilitar , através de um transportador de pátio com tripper , o empilhamento de minério para atender situações emergenciais de operação da Usina . O sistema, como um todo, possui 4,30 km de extensão e capacidade para transportar até 550 toneladas de carvão por hora.

PRINCIPAIS SOLUÇÕES ADOTADAS

• Região dos acionamentos provida de blindagem lateral para atenuação da potência sonora emitida;
• Fechamentos laterais ao longo do TCT para atenuação da potência sonora emitida pelo sistema em operação e evitar-se também a torção da correia que pode ocorrer durante os períodos de chuvas;
• Utilização de estruturas treliçadas em curva com vãos especiais para vencer os trechos sobre sangas e riachos existentes;
• Sistema de acionamento com inversores de média tensão proporcionando a operação em regime de “load sharing” entre seus componentes e atender aos requisitos da análise dinâmica para as condições operacionais transientes de partida e parada;
• Sistema de controle e supervisão totalmente automatizados e integrados ao sistema de controle da planta;
• Sistema de monitoramento de ativos por meio de sensores de vibração e temperatura;
• Sistema de monitoramento por imagens através de câmeras do tipo HD de alto alcance ao longo de toda a extensão dos transportadores;
• Sistema de iluminação autônomo ao longo dos transportadores através de luminárias equipadas com placas fotoelétricas e acumuladores, dispensando a utilização de cabos e transformadores.

DEPOIMENTO DO CLIENTE

Desde a concepção do projeto, a TMSA adotou uma postura de parceria para solucionar os problemas, se dispondo a participar de reuniões com os órgãos ambientais para apresentação das soluções adotadas e características do equipamento. “A engenharia com soluções customizadas, a robustez dos equipamentos e o atendimento do pós-venda foram os principais diferenciais da TMSA”, acrescenta o engenheiro da Pampa Sul.
Janilson Rossa, Engenheiro Mecânico.

DEPOIMENTO DA TMSA

Na visão do Engenheiro Rui Camara – Gerente da Engenharia da TMSA, a experiência prévia com projetos de transportadores de correia tubular foi decisiva para que a empresa fosse escolhida para o fornecimento do Sistema de manuseio de carvão. Ele ressalta também que, para o sucesso do empreendimento, a direção da TMSA estruturou um organograma para o Projeto integrando de forma coesa todas as equipes de trabalho envolvidas no seu desenvolvimento. “Com o nosso conhecimento e assessoria de consultoria internacional, desenvolvemos o projeto mecânico e estrutural estabelecendo parâmetros bastante rígidos de projeto, fabricação e montagem para evitar-se problemas operacionais que são comuns com este tipo de equipamento e que surgem principalmente nas fases de comissionamento e operação assistida “, conclui Camara.
Gerente de Engenharia da TMSA, Rui Camara.

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