Transportadores de correa

Soluciones avanzadas y certificadas por la norma ISO 9001 para el movimiento y el procesamiento de los más variados tipos de graneles sólidos.

Los transportadores de correa de TMSA poseen capacidades y dimensiones variadas de acuerdo con la utilización específica. Operación con los más variados graneles, como minerales, agregados (gravas, arena, etc.), granos vegetales, astillas de madera y biomasa. Además, se pueden utilizar en diversos modales, como carga de camiones, vagones, barcazas, apilado en patio de minerales, astillas, etc.
Transportadores de Correia TMSA

Tambores hechos en acero carbono. Revestidos en goma, cerámica y carburo de tungsteno.

Transportadores de Correia TMSA

Tripper móvil motorizado con sistema de control ambiental incorporado.

Transportadores de Correia TMSA

Raspadores primarios, llaves de emergencia, desalineación, velocidad, nivel y alarma sonora.

DESTAQUES


Accionamiento

  • Compuesto de motor y reductor de engranajes helicoidales. La base se hace con perfiles de acero carbono soldado/maquinado para garantizar una mayor rigidez al conjunto de accionamiento, aumentando la vida útil del acoplamiento. El motor eléctrico se suministra con grado de protección adecuado para el ambiente donde el equipo se instalará. Los ejes de accionamiento y retorno se fabrican en acero carbono o de aleación para garantizar una mayor resistencia y durabilidad. Cuando es necesario, posee contra retroceso en el eje de alta del reductor y opcionalmente se puede suministrar un freno en el motor.

Tambores

  • Los tambores de accionamiento se fabrican en acero carbono soldado y revestido, con surcos tipo diamante, para garantizar una mayor fricción entre el tambor y la correa. Los tambores de retorno y de desvio también se fabrican en acero carbono soldado y revisten según las necesidades. Fijación del eje al tambor a través de anillos de fijación que garantizan facilidad de desmontaje en el caso de mantenimiento.

Cojinetes

  • Se suministran cojinetes auto compensadores de rollos para garantizar mayor resistencia en servicio pesado, así como mayor durabilidad y menor mantenimiento.

Rodillos de carga y retorno

  • Fabricados en acero carbono estampado y soldado con sellado en el eje por retenedores dobles para garantizar un total sellado contra polvo. Se fabrican en varios tamaños para atender las diversas configuraciones de transportadores. Los cojinetes de los rollos son de primeira línea de tal forma a garantizar una mayor durabilidad y menor frecuencia de mantenimiento.

Intermediario

  • Es el cuerpo del transportador y está formado por largueros que dan sostenimiento a los accesorios montados a lo largo del transportador como: soporte de rollos, trippers y canaletas de alimentación continuas. Los largueros son en escuadras de ángulo en “L” o “C” laminadas o dobladas cuando soportan solamente los soportes de rollos y en formato “Z” y enrejadas cuando soportan trippers.

Tensado

  • Componente que garantiza el estirado uniforme de la correa y garantiza el mantenimiento de las tensiones necesarias para que la correa no resbale en el tambor de accionamiento. Tiene varias formas: por tornillo cuando la correa tiene menos de 20 metros de largo, por contrapeso cuando la correa tiene más de 20 metros de largo y necesita un mayor curso de estirado. Los estiramientos por contrapeso se pueden montar en la trasera del equipo o en la rama de retorno de acuerdo con la instalación donde el equipo se armará.

Raspadores/limpiadores

  • Componentes instalados para promover la limpieza y retirar el material que queda agregado a la correa. Los raspadores se clasifican en primarios y secundarios y los primarios se arman en la altura del tambor de accionamiento y los secundarios, cuando son necesarios, se montarán en otros puntos de la correa. Los limpiadores se arman de forma transversal y sirven para limpiar el lado interno de la correa, cerca del tambor de retorno y de estirado.

Tiro de salida

  • El tiro de salida tiene la función de dirigir el producto, venido en velocidad de la correa, para la tubería posterior. Posee chapas de desgaste de alta resistencia a la abrasión. Posee ventanas de inspección de fácil abertura para la visualización y mantenimiento interno.

Tripper

  • Salida intermediaria y tiene la función de dirigir el producto hacia fuera de la correa y distribuir el producto dentro de almacenes graneleros. Puede ser fijo o móvil si se mueve a lo largo de un tramo determinado del equipo, facilitando la descarga del producto. Cuando es móvil, posee un accionamiento que posibilita su desplazamiento de forma automática a lo largo del equipo.

Tiro de alimentación

  • Dispositivo usado para distribuir el producto uniformemente en la correa garantizando, así, una mayor eficiencia de transporte y evitando que el producto salga hacia fuera de la correa. Posee chapas de desgaste de alta resistencia a abrasión para garantizar el máximo de durabilidad en uso.

Canaleta continua (encerrado)

  • Montadas a lo largo del transportador, cuando tiene varios puntos de alimentación de producto y se usa en túneles de descarga de almacenes. Se usan en substitución a las zapatas de alimentación y tienen sellado a lo longo del transportador para evitar que el producto salga hacia fuera del transportador.

Sensores de protección/seguridad

  • Utilizados para detectar fallas durante el funcionamiento del equipo como: desalineación de la correa, desgaste de cojinetes, husillo, rotación del eje, etc. Detectan fallas por proximidad, los inductivos, y por calor, los térmicos. Existe, aún, fin de curso de estirado, traslación del tripper y detector de desgarro y sobrecarga en la correa.

Accionamiento

  • Compuesto de motor y reductor de engranajes helicoidales. La base se hace con perfiles de acero carbono soldado/maquinado para garantizar una mayor rigidez al conjunto de accionamiento, aumentando la vida útil del acoplamiento. El motor eléctrico se suministra con grado de protección adecuado para el ambiente donde el equipo se instalará. Los ejes de accionamiento y retorno se fabrican en acero carbono o de aleación para garantizar una mayor resistencia y durabilidad. Cuando es necesario, posee contra retroceso en el eje de alta del reductor y opcionalmente se puede suministrar un freno en el motor.

Tambores

  • Los tambores de accionamiento se fabrican en acero carbono soldado y revestido, con surcos tipo diamante, para garantizar una mayor fricción entre el tambor y la correa. Los tambores de retorno y de desvio también se fabrican en acero carbono soldado y revisten según las necesidades. Fijación del eje al tambor a través de anillos de fijación que garantizan facilidad de desmontaje en el caso de mantenimiento.

Cojinetes

  • Se suministran cojinetes auto compensadores de rollos para garantizar mayor resistencia en servicio pesado, así como mayor durabilidad y menor mantenimiento.

Rodillos de carga y retorno

  • Fabricados en acero carbono estampado y soldado con sellado en el eje por retenedores dobles para garantizar un total sellado contra polvo. Se fabrican en varios tamaños para atender las diversas configuraciones de transportadores. Los cojinetes de los rollos son de primeira línea de tal forma a garantizar una mayor durabilidad y menor frecuencia de mantenimiento.

Intermediario

  • Es el cuerpo del transportador y está formado por largueros que dan sostenimiento a los accesorios montados a lo largo del transportador como: soporte de rollos, trippers y canaletas de alimentación continuas. Los largueros son en escuadras de ángulo en “L” o “C” laminadas o dobladas cuando soportan solamente los soportes de rollos y en formato “Z” y enrejadas cuando soportan trippers.

Tensado

  • Componente que garantiza el estirado uniforme de la correa y garantiza el mantenimiento de las tensiones necesarias para que la correa no resbale en el tambor de accionamiento. Tiene varias formas: por tornillo cuando la correa tiene menos de 20 metros de largo, por contrapeso cuando la correa tiene más de 20 metros de largo y necesita un mayor curso de estirado. Los estiramientos por contrapeso se pueden montar en la trasera del equipo o en la rama de retorno de acuerdo con la instalación donde el equipo se armará.

Raspadores/limpiadores

  • Componentes instalados para promover la limpieza y retirar el material que queda agregado a la correa. Los raspadores se clasifican en primarios y secundarios y los primarios se arman en la altura del tambor de accionamiento y los secundarios, cuando son necesarios, se montarán en otros puntos de la correa. Los limpiadores se arman de forma transversal y sirven para limpiar el lado interno de la correa, cerca del tambor de retorno y de estirado.

Tiro de salida

  • El tiro de salida tiene la función de dirigir el producto, venido en velocidad de la correa, para la tubería posterior. Posee chapas de desgaste de alta resistencia a la abrasión. Posee ventanas de inspección de fácil abertura para la visualización y mantenimiento interno.

Tripper

  • Salida intermediaria y tiene la función de dirigir el producto hacia fuera de la correa y distribuir el producto dentro de almacenes graneleros. Puede ser fijo o móvil si se mueve a lo largo de un tramo determinado del equipo, facilitando la descarga del producto. Cuando es móvil, posee un accionamiento que posibilita su desplazamiento de forma automática a lo largo del equipo.

Tiro de alimentación

  • Dispositivo usado para distribuir el producto uniformemente en la correa garantizando, así, una mayor eficiencia de transporte y evitando que el producto salga hacia fuera de la correa. Posee chapas de desgaste de alta resistencia a abrasión para garantizar el máximo de durabilidad en uso.

Canaleta continua (encerrado)

  • Montadas a lo largo del transportador, cuando tiene varios puntos de alimentación de producto y se usa en túneles de descarga de almacenes. Se usan en substitución a las zapatas de alimentación y tienen sellado a lo longo del transportador para evitar que el producto salga hacia fuera del transportador.

Sensores de protección/seguridad

  • Utilizados para detectar fallas durante el funcionamiento del equipo como: desalineación de la correa, desgaste de cojinetes, husillo, rotación del eje, etc. Detectan fallas por proximidad, los inductivos, y por calor, los térmicos. Existe, aún, fin de curso de estirado, traslación del tripper y detector de desgarro y sobrecarga en la correa.

Las soluciones TMSA se desarrollan específicamente para cada cliente. ¿Está interesado en esta solución?
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© TMSA - Tecnología en Movimiento


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