En instalaciones preparadas para la recepción de sólidos a granel por carretera o ferroviarios, el proceso de generación de polvo comienza tan pronto como llegan los camiones o vagones, que al descargar los productos en las tolvas producen una enorme nube de polvo que provoca un impacto ambiental nocivo, creando condiciones insalubres y causando graves daños a la salud, dañando la maquinaria y aumentando la posibilidad de explosiones.

La operación de descarga de productos en tolvas de carretera o ferroviarios se puede realizar mediante procesos manuales o mecanizados. En el proceso de descarga manual, los operarios están directamente expuestos al ambiente absorbido por el polvo en suspensión, sin embargo, en los procesos de descarga mecanizados, por su facilidad de operación, quedan fuera del alcance del polvo, ya que está contenido y confinado en el área de descarga.

En una tolva hay dos etapas de generación de polvo en cualquier tipo de descarga de producto sólido a granel. La primera es al inicio de la descarga, cuando la tolva está vacía y el camión o vagón está lleno. El producto fluye en grandes cantidades y a gran velocidad, golpeando el fondo de la tolva y liberando así una inmensa cantidad de polvo que, al desprenderse de la masa del producto, es arrastrado verticalmente por el volumen de aire que ocupaba el espacio, hacia la rejilla inferior de la tolva.

Es en esta etapa cuando entran en acción las laminillas colocados en el fondo de la tolva, funcionando como barrera mecánica para contener el polvo, ya que se abren y cierran automáticamente por gravedad, con el paso y con el peso del producto. En esta etapa, el sistema de aspiración debe ser más intenso dentro de la tolva, cuyo espacio ahora ha sido ocupado por el producto, a fin de aspirar todo el volumen de aire y polvo generado por el movimiento.

A medida que se descarga el producto, la tolva se llena y la generación de polvo se hace menor hasta llegar al momento de la segunda fase, cuando el polvo se genera por el impacto del producto sobre el producto, fuera de la tolva, pero principalmente en la rejilla de lo mismo. En esta etapa, el sistema de aspiración es más intenso en la parte superior de la tolva y lo realiza automáticamente el propio sistema de aspiración a través de sus sensores estratégicamente posicionados, ya que las pérdidas de aspiración estáticas son muy elevadas, haciendo que el sistema succione más intensamente por los captores superiores.

En el exterior de la cabina, un sistema compuesto por un ventilador centrífugo, tuberías para el transporte del aire y el flujo de polvo, además de un filtro de manguitos aspira el aire y polvo, filtrando el aire. Cuando el aire esté limpio y libre de polvo, se libera al medio ambiente. Por tanto, el sistema completo consiste en aspirar el polvo, por debajo y por encima de las rejillas de la tolva, mediante un potente sistema externo que aspira, filtra y devuelve el aire filtrado y limpio al medio ambiente.

Para cualquiera de estos procesos, TMSA se ha especializado a lo largo de los años y hoy cuenta con soluciones completas de Sistemas de Aspiración para Tolvas, los cuales que se adaptan tanto para descarga manual como mecánica, brindando un ambiente más limpio, preservando el bienestar y la salud de los operarios.

La operación de descarga de productos sólidos a granel de forma manual, en tolvas de carretera o ferrocarril, consiste en cerrar toda la zona de descarga mediante una cabina equipada con cortinas de cierre, tanto a la entrada como a la salida, con la función de evitar que las corrientes de aire externas interfieran en la aspiración. El producto se descarga de los vagones o camiones a través de las salidas existentes y cae, por gravedad, a la tolva donde un potente sistema de aspiración compuesto por sensores laterales succiona el aire y el polvo, llevándolos a los filtros de manguitos donde se filtra el aire.

Para evitar la acumulación de polvo generado en la caída o provocado por la fricción entre producto y producto, las rejillas se cierran con los laminillas que se abren y cierran automáticamente por gravedad, con el paso y con el peso del material. Por tanto, el sistema completo consiste en la aspiración del polvo por debajo y por encima de la rejilla de la tolva, ayudado en gran parte por las laminillas y por la aspiración de los sensores laterales en la tolva, que tienen la función de aspirar el polvo en suspensión que se está generando en el choque con la rejilla de la tolva. Las laminillas aumentan significativamente la eficiencia de aspiración, ya que el polvo está confinado en la tolva, lo que garantiza que no se propague al medio ambiente.

La descarga también se puede realizar a través de lo volquete del propio camión, siendo el sistema de aspiración idéntico al manual, pero con una gran ventaja, ya que la parte trasera del camión está dentro de la cabina, evitando que el polvo se propague al exterior.

Entre todos los tipos y sistemas de descarga disponibles, el mejor conjunto de soluciones al problema es el equipado con volquetes mecánicos. El camión estaciona en una plataforma longitudinal que se inclina hasta un ángulo de 45 grados, lo que hace que el material fluya por gravedad hacia la tolva. En lo que respecta a la facilidad de operación y protección de la salud de los operadores, este es el proceso con el conjunto más eficiente, ya que el sistema de aspiración solo se realiza en el área de descarga, lo que brinda a los operadores varios recursos, y además permite que estén en a una distancia segura y fuera del flujo de polvo suspendido.

Dependiendo del diseño de la tolva, existe una disposición muy habitual donde se pueden incorporar filtros en los laterales de la cabina / zona de descarga, funcionando de la misma forma que se describe en los sistemas anteriores, sin embargo, aspirando y descargando el polvo directamente en la tolva. , no siendo necesario para la instalación de conductos de transporte de aire y polvo, así como conductos de retorno de polvo, como se muestra en la foto de abajo. En este caso, los ventiladores se pueden instalar dentro o fuera del edificio, según la disposición u opción.

Todos los sistemas de aspiración están formados por sensores laterales, que aspiran tanto en la parte superior como en el interior de la tolva, y están equipados con aberturas con ajustes individuales. Una red de tuberías conecta los sensores al filtro de los manguitos, que a su vez se conecta al ventilador centrífugo que libera el aire filtrado y libre de polvo a la atmósfera.

Es importante señalar que el uso de sistemas de control ambiental en los procesos es fundamental para el éxito de la operación de cualquier industria, puesto que garantiza medidas de seguridad contra incendios y explosiones, incluyendo la conservación de la planta y maquinaria de fabricación, la preservación de la salud de los operadores y la conservación del medio ambiente en el que se inserta.